Największe polskie forum na temat Kitesurfingu
http://kiteforum.pl/forum/
Neykon pisze:http://www.mountainboard.new.pl/
Jak by ktos chcial to znalazlem tutaj pare informacji:
BESTIA pisze:W kazdym razie czy w Polsce ktos na tym jezdzi z kitem i ma jakies doświadczenie
BESTIA pisze:... ale niestety zbyt duzo recenzji na temat uzywania tego z kitem tam nie ma
mountainboard.new.pl pisze:
Witam ponownie, jako ze sezon kiteowy powoli sie konczy zaczynam znow myslec nad zakupem dechy,jako ze wzeszlym roku sniegu w 3city bylo malo odpuszczam sobie zakup SB. moj MB bedzie uzywany wraz z kitem komrowy, i teraz pytanie co wybrac FS czy FR? i kolejny problem waze okolo 100 kg (prosze sie nie nabijac z mojej tuszy). Mysle o zakupie uzywanej deski bo nie wim czy mi sie spodoba jazda na MB z kitem,a i kolejna sprawa czy mozna zamontowac hamulec w kazdej dostepnej desce, czy lepiej odpuscic sobie ten temat i nauczyc sie hamowac slizgiem?
Odp.1
Hmmm... Jezeli zamierzasz pomykac z kitem to polecam deche freestyle'owa, ale z drugiej strony nie wiem jaki maja maksymalny 'udzwig'. Moim zdaniem, nie ma specialnej roznicy pomiedzy dechami do 3S i 3R, jedyne moga sie wiazac z innym typem truckow, badz niewielka roznica wagowa. Slyszalem, ze Red River (decha 3ride'owa) sprawdza sie doskonale w kazdych warunkach (wlacznie z 3styl'em). Jezeli mialbym Ci ktoras deche polecic to napewno bylby to RR
Odp.2
Sam też próbowałem trochę jeździć z kitem. Nie mam jednak dużego doświadczenia i trudno mi się na ten temat wypowiadać, ale jakieś tam uwagi i spostrzeżenia mam. Wydaje mi się, że na pewno powinna to być deska posiadająca koła 9” a nie 8”. Większe koła znacznie lepiej pokonują nierówności na trawie. Przy zakupie deski kierowałbym się głównie jej wagą, bo przecież im lżejsza tym łatwiej wzbić się w powietrze. Co do traków wydaje mi się, że skatowe są lepszym rozwiązaniem ze względu na swoją wagę. Nie sądzę, aby wpadały ci one w wibracje z dwóch powodów, nie da się chyba aż tak szybko jeździć z kitem, (ale tu mogę się mylić ) a po drugie deskę podczas jazdy prowadzisz tak jakby cały czas w skręcie a wpada ona w wibracje podczas jazdy na wprost. Co do deka wydaje mi się, że powinien być dosyć elastyczny, ponieważ na takim łatwiej wybić się w powietrze na płaskim terenie.
Ja na twoim miejscu kupiłbym SR, gdyż jak myślę sprawowałby się najlepiej przy jeździe z kitem. Dodatkowym atutem jest jego obecna cena.
zdecydowanie wyszło, że do MB należy stosować dość duże koła szczególnie jeżeli jeździsz na polu, trawie itp. Może na przewianej plaży, jakimś boisku, lotnisku da się pojeździć na standardowych kołach, ale poza takimi miejscami teren jest zbyt nierówny i koła stawiają na tyle duży opór, że trudno jest wystartować. Takie przynajmniej były moje pierwsze wrażenia, potem to zarzuciłem, więc może teraz byłoby łatwiej. Ale wydaje mi się, że i tak przy starcie duże opory nie są korzystne. Może coś pomiędzy MB a DS Najmniejsze koła szprychowe mają jakieś 15cm średnicy - może takie coś byłoby dostatecznie wytrzymałe i wtedy zamontować je do zwykłego MB . Napewno bede cos kombinowal, bo juz mam dosyc tego martwego sezonu a wcale sie nie zapowiada na super ZIME... Zastanawiam sie pomiedzy MB a DS 
. Tylko jak to jest na tym DS czy latwo jest rownowage utrzymac no i sam moment startu jak to wyglada ... Albo tak jak Onzo mowi wieksze kola do MB zamontowac.... hmmmmm
MarekS pisze: Na latawcu obciążamy bardzo mocno koła w płaszczyżnie bocznej i obawiam się że żadna szprychowa konstrukcja tego nie wytrzyma.
ale wydaje mi sie ze tak jest...
pojecia trzeba sprobowac najpierw na normalnych... 
