KITEFORUM.PL - kitesurfing

Za kf.com Nasa+++:


Airman, kiedy w Polsce?

ładne video
a JAKIEŚ plusy tego latawca?

peace

Ziomek. pisze:a JAKIEŚ plusy tego latawca?

peace

Dobrze wchodzi w kadr

Pozdro...

Ziomek. pisze:ładne video
a JAKIEŚ plusy tego latawca?

peace

Podstawowy i niezaprzeczalny plus (dla latawca) - nie jest to BEST

Ziomek. pisze:a JAKIEŚ plusy tego latawca?

Sam jestem ciekawy, ale jeśli wierzyć flysurfer.com:
No other depower kite will get you going as early as the PEAK. At 3 to 4 knots the PEAK is ready to go on snow or land and handles well.
Myślałem, że cena będzie plusem, ale to nadal flysurfer

Ziomek. pisze:ładne video
a JAKIEŚ plusy tego latawca?

peace

tak na poważnie ... to na lądzie/śniegu będzie "niezniszczalny "

Nie wiem czy wiecie, ale pomysł single skin wzięty z konkurencji - firmy Ozone



Plusem tego rozwiązania jest to że nie naleci liści , śniegu czy innego syfu do komór

Qba-EPP11 pisze:Nie wiem czy wiecie, ale pomysł single skin wzięty z konkurencji - firmy Ozone

Qba-EPP11 - wyjaśnij - na filmie prezentujesz paralotnię od Ozone'a - przecież Flysurfer jest firmą-córką innej firmy specjalizującej się w paralotniach, czyli Skywalk...To co jest wzięte z Ozone'a?

Jeśli chodzi o paralotnie to nie słyszałem by ktoś przed ozonem zrobił tego typu konstrukcję,i umieścił ją w swojej ofercie ,więc ozon bedzie pierwszy.Nie mówię tu o prototypach innych firm i majsterkowiczów.
Skywalk w swojej ofercie nie ma singleskina i nie słyszałem by nad nim pracowali.

Ok, dzięki. Teraz rozumiem. Umknęło mi, że paralotnie nie są single-skin...

obstawiam:

+lekki, startuje przy niskim wietrze
+poręczny, łatwo go spakować, szczególnie przydatne do freeride'u w górach
+zawsze czysto, zawsze sucho...
+łatwo go zgasić i zwinąć samemu

-dużo mniej stabilny przy szkwalistym wietrze na śródlądziu, szczególnie gdy wiatr zmienia kierunek
-słaby do wysokich skoków, o ile w ogóle się do nich nadaje
-dużo łatwiej go zniszczyć, szczególnie poprzeczki komór
-restart przy słabym wietrze to będzie tragedia

no i zakładam, że 30%-50% mniej materiału, a cena nieco niższa lub podobna

Latawiec będzie dostępny od połowy listopada. Ja jeszcze nie miałem go w rękach, wiec nie będę się wypowiadał na temat jego właściwości lotnych. Na pewno będziemy robili testy, na które już dziś zapraszam.
PEAK będzie latawcem freeride'owym i głównymi jego plusami tak jak Onzo napisał będą:
- możliwość jazdy już przy 3-4 węzłach
- bardzo duży stosunek mocy do powierzchni latawca ( 6 m2 PEAK = 10 m2 komorowy/pompowany)
- niska waga ( 9.0 m2 - 2.0 kg; 6.0 m2 - 1,58 kg)
- małe gabaryty po złożeniu (56/13/13cm dla rozmiaru 6m2)
- duża żywotność latawca
- plecak zintegrowany z trapezem

PEAK to latawiec do użycia tylko i wyłącznie na lądzie. Idealnie będzie nadawał się na rodzinne wycieczki czy wyprawy w góry. Zawsze będzie można go wziąć ze sobą i wykorzystać go w dowolnej chwili jak tylko przyjdzie nam na to ochota jako np. prywatny wyciąg.
Ja osobiście ciesze się że mam możliwość bycia dystrybutorem firmy, która nie spoczywa na laurach, cały czas się rozwija i nie boi się wybiegać w przyszłość wprowadzając nowe rozwiązania.
W tym roku: PEAK, CRONIX, FLYSPLIT

tak czy inaczej czekamy na dobrą zimę. Trzeba by było przetestować, bo przy rozsądnej cenie to dla tych co rzeczywiście chcą robić kitecruising po łąkach, rozlewiskach, w górach to mogą być mega zadowoleni. Obstawiam, że najwięcej miejsca zajmuje... bar, cała reszta jest zbliżona do treningówki.

Intryguje mnie to info nt plecaka z trapezem. Są jakieś pierwsze fotki? Nie chce mi się szukac

edit: dobra znalazłem:

Single-skin bedzie kosztowal 1/2 tego co double-skin, prawda?

ceny są już na stronie FS. Niby drogo, ale poczekamy co airman na to.