Skoro modele na rok 2013 już za chwilę będą dostępne mam nadzieję że nieco zwiększą zakres dolny Drifter'ów oraz dopracują relunch, gdyż niestety jest najgorszy z całej rodziny Cabrinha. Latawiec dosyć niechętnie wędruje na skraj okna wietrznego, ale nie wiem jak inne rozmiary, bo 11-tka zdaje się być wyjątkowo "leniwa"
Zapewne spowodowane jest to skróconymi tipami, które nie chwytają bocznego wiatru. Ciekawi mnie jak ma się to do jego "bliźniaka" RRD Religion, który kształtem do złudzenia przypomina mi Drifter'a.
Aby proces restartu przyśpieszyć należy latawiec nieco położyć "na plecy", ale wymaga to pewnej wprawy, którą nabyłem w zabawach z North'ami

, z tym że nie ma tutaj 5-tej linki, która wybitnie by to ułatwiała.