KITEFORUM.PL - kitesurfing

Kilka dni temu latawiec odleciał mi ze spotu i został złapany w krzakach. Od razu nie widziałem uszkodzeń. Następnego dnia pływałem na nim kilka godzin. Po zejściu na ląd tuba główna była zdecydowanie bardziej miękka. Przy składaniu latawca zauważyłem rozdarcie. Proszę o informację czy to poważne uszkodzenie, i czy da się je tak naprawić aby latawiec nie tracił nic na swoich właściwościach? Czy ktoś może polecić jakiś serwis w okolicach Warszawy.

Naprawią Ci bez problemu, nie będzie śladu Nie pompuj go tylko w takim stanie, bo strzeli tuba..

Cześć!
Ślad na poszyciu tuby niestety będzie (łatka). Serwis masz w Pruszkowie (teraz są na Helu) ale zapytaj:

http://www.boardandkite.pl/

Pozdrawiam,
Tolek
Koszalin
509 817 599

dzięki za pomoc

hay89 pisze: Czy ktoś może polecić jakiś serwis w okolicach Warszawy.

Bo Sport na Wale Miedzyszyńskim.

To jeszcze zapytam czy ktoś korzystał z usług serwisowych BO sport i może wyrazić opinię?

hay89 pisze:To jeszcze zapytam czy ktoś korzystał z usług serwisowych BO sport i może wyrazić opinię?

Zasugerowałem Bo Sport bo sam korzystałem, 2 albo 3 razy. Raz miałem kilka nacięć materiału na tubie tak jak u Ciebie. Raz puściły szwy na tubie poprzecznej. Jedno i drugie naprawione profesjonalnie, do dzisiaj lata bez problemu. Kolega miał rozdarcie i tez naprawione bardzo dobrze.

O serwisie w Pruszkowie słyszałem dużo dobrych opinii, ale korzystałem z Bo Sportu bo między innymi działają w sobotę i godziny otwarcia również lepsze. A wysyłanie kurierem w dwie strony mija się z celem przy naprawie za 100 pln.

o taką odpowiedź mi chodziło, dzięki JanuszD

oprócz szycia, musisz zlecić sprawdzenie szczelności balona, bo to, że stał się miękki w czasie pływania, to nie z powodu rozdarcia poszycia tuby głównej, ale raczej mikro perforacji, jakich dokonują na przykład kolce róż.

tak wiem o tym, wczoraj oddałem latawiec i poprosiłem o sprawdzenie szczelności tuby i sprawdzenie czy gdzieś jeszcze są jakieś dziurki.

Cześć!
Porządny serwis po naprawie/szyciu/klejeniu powinien sprawdzić szczelność całego latawca. Każda awaria skutkuje niekontrolowanym np. lądowaniem w trudnych warunkach, przenoszeniem latawca itp. i wiadomo, że w takiej sytuacji z latawcem mogę się zdarzyć różne niepożądane rzeczy jak np. dodatkowe, przypadkowe przebicia tuby. Jednakże 2 lata temu zdarzyło mi się odebrać latawiec z autoryzowanego serwisu (....) pojechać na zagraniczny wyjazd gdzie po napompowaniu... z latawca zeszło powietrze - okazało się, że ...latawiec ma trzy dziury na tubie głównej, które powstały po najprawdopodobniej przydepnięciu pustej tuby leżącej na podłodze podczas naprawy w serwisie (piasek w tubie). Dzisiaj natomiast sprawdzałem kite (cały zanurzałem w wodzie) odebrany po naprawie z Board & Kite (Pruszków) i wszystko jest kolejny raz w najlepszym porządku - dlatego polecałem ten serwis.

Pozdrawiam,
Tolek
Koszalin
509 817 599

Nikt nie mówił, że będzie łatwo...ale dlaczego nie może być?