Len10 Kitelooping in the MEGA STORM
: 30 lis 2006, 14:36
KITEFORUM.PL - kitesurfing
Największe polskie forum na temat Kitesurfingu
http://kiteforum.pl/forum/
Len10 Kitelooping in the MEGA STORM
Strona 1 z 2
: 30 lis 2006, 19:23
: 01 gru 2006, 15:00
Mega potęga
: 01 gru 2006, 17:28
Rzeczywiście ma wielkieeeee jaja
szkoda że nie pokazali lądowań
były pewnie niezłe 
howk
szkoda że nie pokazali lądowań
były pewnie niezłe
howk
: 01 gru 2006, 21:00
SZacun
: 04 gru 2006, 08:13
dlaczego ja tego nie widze???????????????????
: 04 gru 2006, 15:53
bo widocznie nie masz QuickTime Playera
: 04 gru 2006, 20:52
prawie jak Qń
: 05 gru 2006, 08:24
jedno pytanie..................
............... przeżył ????? ;D
pzdr
JW
............... przeżył ????? ;D
pzdr
JW
: 05 gru 2006, 16:36
Dzięki;)
Choć kręcenie kiteloopów specjalnie przy takim wietrze to duuże wyzwanie.
W Bra widziałem, żeby nie powiedzieć kręciłem czasem loopy na podobnej wysokości ale wiatr był "zaledwie" 20 kilka węzłów.
Poza tym C-Shape jednak ciągnie mocniej, nie ma co pi....
A to że robił je Len10 to mnie nie dziwi, bo kto inny?
Tylko on na zawodach PKRA w Bra tak tęsknił za Jankiem...
Chyba nikt inny niż Len10 nie ma takich jaj.
Choć kręcenie kiteloopów specjalnie przy takim wietrze to duuże wyzwanie.
W Bra widziałem, żeby nie powiedzieć kręciłem czasem loopy na podobnej wysokości ale wiatr był "zaledwie" 20 kilka węzłów.
Poza tym C-Shape jednak ciągnie mocniej, nie ma co pi....
A to że robił je Len10 to mnie nie dziwi, bo kto inny?
Tylko on na zawodach PKRA w Bra tak tęsknił za Jankiem...
Chyba nikt inny niż Len10 nie ma takich jaj.
: 05 gru 2006, 18:14
Skorzystam z okazji i zapytam;
Czy do tak wysokich lotów latawce mają standardowe trymowanie, a rider jest na maksa przeżaglowany? czy przed zejsciem na wode robimy 4 supeł daleko za 3 jak chcemy wysoko polatać ??
Czy do tak wysokich lotów latawce mają standardowe trymowanie, a rider jest na maksa przeżaglowany? czy przed zejsciem na wode robimy 4 supeł daleko za 3 jak chcemy wysoko polatać ??
: 05 gru 2006, 23:16
Chpdzi o to żeby być tak przeżaglowanym, że boisz się wypiąć.
Najczęściej w takich sytuacjach masz już na maksa ściągnięty pasek od depowera, a w takich warunkach podpinanie linki na górny (wiązanie 4 supełka) nie ma sensu.
To tak jak byś nalał do auta lepszej wachy żeby lepiej jechało a jednocześnie dolewasz trochę gorszej. No nie wiem, masło maślane.
Nie po to ściągasz depower przez co wydłużają się zewnętrzne linki, żeby zapinać na 4 supełek i tym samym z powrotem je skracać.
Krótko jeśli wychodzisz na mega przeżaglowaniu, i podepniesz na 3-4supełek, to tym samym niepotrzebnie skracasz zewnętrzne linki przez co zmniejszasz zakres wiatrowy kajta
Tyle w temacie
Najczęściej w takich sytuacjach masz już na maksa ściągnięty pasek od depowera, a w takich warunkach podpinanie linki na górny (wiązanie 4 supełka) nie ma sensu.
To tak jak byś nalał do auta lepszej wachy żeby lepiej jechało a jednocześnie dolewasz trochę gorszej. No nie wiem, masło maślane.
Nie po to ściągasz depower przez co wydłużają się zewnętrzne linki, żeby zapinać na 4 supełek i tym samym z powrotem je skracać.
Krótko jeśli wychodzisz na mega przeżaglowaniu, i podepniesz na 3-4supełek, to tym samym niepotrzebnie skracasz zewnętrzne linki przez co zmniejszasz zakres wiatrowy kajta
Tyle w temacie
: 06 gru 2006, 01:38
Masło maslane, rzeczywiscie...
To bardzo proste masz gdzies ustawienia, wypierdalasz na pełnej pi**zie(ledwo trzymasz krawedz)) i masz nadzieje ze kajt bedzie kolo 12 przy lądowaniu... Inaczej obstawiasz, czy połamiesz nogi czy nie...(zazwyczaj nie)
To bardzo proste masz gdzies ustawienia, wypierdalasz na pełnej pi**zie(ledwo trzymasz krawedz)) i masz nadzieje ze kajt bedzie kolo 12 przy lądowaniu... Inaczej obstawiasz, czy połamiesz nogi czy nie...(zazwyczaj nie)
: 10 gru 2006, 03:01
: 10 gru 2006, 14:24
oglądając tego typu produkcje stwierdzam że moi nauczyciele od fizyki z dawnych lat beszczelnie mnie okłamywali na temat grawitacji