POMPKA, jaki smar do niej??!
yanosik pisze:...a tak poważnie! Choć nie znam sie na pompkach do kejta (ale myślę, że pompka jak każda inna), to myślę że powinno pomóc WD40 lub jakiś olej (lub smar) przemysłowy, np. przekładniowy!!!
A najlepiej najpierw WD40 (do usunięcia nalotów i zatarć), a zaraz potem olej (lub smar).
Heeej!!!
...i myślę, że warto byś woził ze sobą trochę oleju (lub smaru) w strzykawce, na bieżące potrzeby!!!
WD40 wylezie za chwilę... To musi być smar a nie olej... Idealny będzie teflonowy, ale silikonowy też powinien dać radę...
Prezes pisze:Probowalem dotychczas mleczka do polerowania samochodu (bo lezy pod reka - w bagazniku) i efekt jest krotkotrwaly, zwykle juz za nastepnym razem pompka dziala z oporem. ?
Ale jak błyszczała!
Nie ma stać, ma błyszczeć...
-
morlov
- Posty: 752
- Rejestracja: 08 sie 2003, 22:21
- Lokalizacja: Rumia, strefaextreme.pl
- Kontaktowanie:
Edi pisze:Pompka w marketach jest tania jak barszsz.
Nie wiem czy jest sens głowić się nad smarowaniem.
Przestaje działać => to nara..
Kupujemy nową i jest git...
Pompki z marketow sa cale plastikowe, bez metalowych trzonow wiec sie czesto i bardzo szybko lamia.
ok
dzieki za wyczerpujace odpowiedzi, mysle ze smar teflonowy cz grafitowy zalatwi sprawe, jak to mowia nie posmarujesz nie pojedziesz, wiec smaru smaru i jazda,
Tak btw ciekawe czy posmarowana jakims smarem deska by byla szybsza, i staiwala by mniejsze opory, za pewne tak ale co by to dalo?
dzieki za wyczerpujace odpowiedzi, mysle ze smar teflonowy cz grafitowy zalatwi sprawe, jak to mowia nie posmarujesz nie pojedziesz, wiec smaru smaru i jazda,
Tak btw ciekawe czy posmarowana jakims smarem deska by byla szybsza, i staiwala by mniejsze opory, za pewne tak ale co by to dalo?
wielbond pisze:ok
dzieki za wyczerpujace odpowiedzi, mysle ze smar teflonowy cz grafitowy zalatwi sprawe, jak to mowia nie posmarujesz nie pojedziesz, wiec smaru smaru i jazda,
Tak btw ciekawe czy posmarowana jakims smarem deska by byla szybsza, i staiwala by mniejsze opory, za pewne tak ale co by to dalo?
Grafitowy będzie brudził, a ma gorsze parametry.
A co do smarowania deski... Kiedyś smarowaliśmy dno regatowej omegi jakimś francuskim smarem do takich celów, który przedłużał obszar laminarnego przepływu strugi wzdłuż kadłuba (oderwanie strugi i turbulentny przepływ bliżej rufy, więc płynęło się odrobinę szybciej). Ale nie pamiętam kto to wyprodukował, zastanawiam się też jaka była skuteczność...
-
yanosik
- Posty: 3075
- Rejestracja: 22 gru 2006, 22:16
- Deska: DaMystery
- Latawiec: Twister
- Lokalizacja: HelZatokaŻnin
- Postawił piwka: 10 razy
- Dostał piwko: 13 razy
- Kontaktowanie:
-
-
egon pisze: (oderwanie strugi i turbulentny przepływ bliżej rufy, więc płynęło się odrobinę szybciej). ...
#$%$@!$^& %$@$#$ #$ @$@$@$
Na pewno tu pomoże elektrogumonapawarka z bulbulatorem kierując trubulętne pływy poprzeczne skierowane w zdłuż osi posuwu zwrotnego tłoka tak aby struktaura zewnętrzych molekuł gromadzących sie na tłoku była zawsze wilgotna i błyszczała jak skóra na jajach byka.
Mariusz33 pisze:Na pewno tu pomoże elektrogumonapawarka z bulbulatorem kierując trubulętne pływy poprzeczne skierowane w zdłuż osi posuwu zwrotnego tłoka tak aby struktaura zewnętrzych molekuł gromadzących sie na tłoku była zawsze wilgotna i błyszczała jak skóra na jajach byka.
W pewnym zakresie liczby Reynoldsa celowe jest stosowanie turbulizatorów przesuwających granicę turbilizacji przepływu do przodu opływanego obiektu w celu zmniejszenia strat energii wynikających z lepkości opływającego ośrodka...
Ale i tak teksty prawnicze biją na głowę teksty z dynamiki przepływów...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 22 gości