Tak po prostu jest z katamaranami. Same kadłuby są lekkie a maszty zwykle aluminiowe i sporo dłuższe od tych, jakie mają nawet duże jachty. Nie ważyłem masztu ale strzelę, że ze 40 kg i do tego średnica 12 cm. Jeśli więc kadłuby ważą po ok. 80 kg, to wcale nie trzeba tego masztu tak mocno odchylić, ...

A czemu nie chciałeś głośno mówić? jak pękłe to zaraz wymienię.
Napisz na priva albo na meila w czym rzecz.

Zapomnij, że drachpol odpowie na meila. Trzeba zadzwonić.

Zdaje mi się, że nie bardzo, bo sprężyna nie będzie pracowała w swojej osi tylko się wyginała na boki (tzn, trochę tak i trochę tak) :!: To na pewno jej nie wyjdzie na dobre. Jeśli miałoby być coś w ten deseń, to śruba mocująca ten trzpień od sprężyny (górny) musiałaby mieć przgub poniżej płyty mocu...

A może nie trzeba robić, tylko kpić sklejkę i wygiąć na ciepło? Sklejka podgrzena do 100 stopni już się gnie (tak 20 lat temu robiło się różne części do żaglówek). Jak po takich zabiegach wygląda wytrzymałość na zginanie, nie wiem ale można kupić troszeczkę cieńszej sklejki i spróbować. http://www.s...

Chłopaki, skrzyknijcie się w kilku i jak uzbieracie kilka zamówień, można uderzyć ze wzorem do jakiejś szkutni, byle niedużej, bo duże klepią masówkę, np. www.polplast.com robi różne dziwne rzeczy. Podrzucicie wzór a oni zrobią ładne deseczki.

To robi powerslide i można zobaczyć w sklepie rollsport w Wa-wie.
Z bliska wgląda świetnie i bardzo solidnie ale to sztywna konstrukcja i nie będzie amortyzować jazdy po wertepach. Z drugiej strony nie jeździ się na tym po 5 h codziennie, żeby kolana miały ucierpieć od obciążeń.

Sprostowanie: Sorki, nie kręci KL. Dlatego, że jednolinkowy i dltaego też, że to jedna z najbardziej stabilnych i lotnych konstrukcji. Startujesz toto, przywiązujesz to gałązki i będzie tak stał, jak wiesz co.

Tylko kółka trzeba zamocować w konstrukcji alu i dopiero potem to przykręcić do nart, bo wyciananie w narcie miejsca na kółko za mocno je osłabi. Jeśli się go dokręci od góry narty do dodatkowo obniży się śr. ciężkości. Taki sprzęt nie skręca przy pochylaniu - trzeba dostawiać nogi, żeby skręcało i ...

Hmmm.... Ja się wypukłości na dolnej powierzchni nie dopatrzyłem a szycie latawca o takim profilu byłoby to chyba nieco nierozsądne. A Diabolo raczej wie, że profile obustronnie wypukłe nadają się do prędkości, których określenia kończą się na ...set. Ja nie widzę na dolnej żadnych wypukłości profilu.

http://www.wierchomla.com.pl/index.php?st=1&mid=115

Alle miło popatrzeć na śnieżek w słońcu.

a w nowym roku nie ma bata, snieg albo mroz bedzie

No, jak nie w styczniu, to może w grudniu.

No to właśnie mówię, że to nie będzie latawiec pociągowy, co najmniej konstrukcyjnie - jest zaprojektowany do windy - obejrzyj uzdę. Winda będzie na pewno, pytanie tylko, jak duża, ale o tym pewnie po przyszłym łikendzie będzie można już co-nieco powiedzieć.

Niezła marketingowa wtopa... coś mi się zdaje że Radsails przejedzie się na tym modelu...A szkoda bo mogłaby to być tańsza opcja do Ozona... A mnie się zdaje, że jednak będzie. Przecież evo 10,0m2 kosztuje (przynajmniej u mnie) 2800 zł, więc Frenzy w tym rozmiarze jest wciąż 1000 zł, czyli 35% droż...

powiem zwięźle ... k****... wiedziałem że sprzęt będzie na mikołaja ;( Nie bądź taki pewny, że na Mikołaja - wiesz, że testowe sztuki zapowoadali od sierpnia, a po drodze mieli z 5 innych świąt, żeby mieć okazję pokazać latawiec Światu. Jeszcze zadzwonię i sie upewnię, czy mają Wigilię też przed Św...